Aerotermia

Aerotermia.

Es la nueva calefacción, que está de moda y que se publicita insistentemente en medios de comunicación.

Supongamos un aparato de aire acondicionado doméstico convencional, existe un equipo en el exterior de nuestra vivienda y otro en el interior, entre los dos aparatos un par de tubos que mueven un líquido o gas (según estado) refrigerante que se encarga de transportar el calor desde el exterior de nuestra vivienda hasta el interior.

Estos aparatos son altamente eficientes y obtienen hasta un 70% más de calor que el gasto eléctrico consumido, pero la cuestión es que NO CREAN nada, lo transportan, por eso esos ratios de eficiencia tan elevados.

Estos equipos funcionan muy bien y son capaces de generar calor (transportar) incluso con temperaturas negativas exteriores, pero su régimen de eficiencia cae en picado cuando trabajamos en climas muy fríos y es extraordinariamente alto con climas moderadamente fríos como puede ser por ejemplo toda la vertiente mediterránea donde el frío no es muy extremo.

A todo eso sumar, que el proceso es reversible y que con una simple válvula hace que en verano, el calor de nuestra vivienda se trasporte hasta el exterior y refrescan.

Volvemos al principio…

A mí no me gusta la calefacción por aire, el efecto es raro, siento frío por el movimiento del aire y la sensación de calor es diferente a los radiadores convencionales.!!!

Solución. Intercambiamos el calor trasportado del exterior en un circuito de agua y esta la hacemos circular por unos radiadores como en las calefacciones convencionales.

AEROTERMIA.

En principio, estamos añadiendo otro actor que intercambia con el calor transportador  y luego intercambia con el aire de la estancia al llegar a radiadores, por ese motivo cuantos más actores intervengan el proceso sufre más pérdidas y se vuelve menos eficiente.

Pero es verdad que ese tipo de calor por radiación, da más sensación de calor!!!!

No es cierto del todo, olvídate lo de radiado, debido a las temperaturas de trabajo de estos sistemas, estamos hablando que el sistema funciona bien con instalaciones de baja temperatura como el suelo radiante o radiadores convectivos que trabajan a baja temperatura, y siendo necesario el doble de superficie de intercambio y obteniendo la mayoría del calor en la estancia por convección.

Una caldera tradicional trabaja a 70-80 grados de temperatura.

Los sistemas aerotérmicos estamos hablando de 40-50, lo que para obtener la misma sensación de confort, necesitamos el doble de superficie de intercambio, eso significa llenar la casa de radiadores, algo más de lo normal en radiadores convectivos o suelo radiante.

Están los radiadores forzados, tipo fancoils, que pueden servir para mejorar el intercambio y reducir superficie, pero añadimos un pequeño ventilador a la escena y es otro actor más que consume y hace que los rendimientos bajen….

Así no vale la pena la aerotemia.???

Ni mucho menos, pero hay que tener en cuenta la instalación que requiere y las pérdidas que ser producen en la balanza con el contrapeso del confort.

Ahora cuando realmente obtienen rendimientos elevadísimos y rompen records es cuando esta instalación se combina con sistemas como placas solares térmicas y o geotermia, estas combinaciones sí que recogen rendimientos de record, claro a cambio de inversiones de instalación más elevadas.

Un Saludo.

Encender la calefacción en verano

Encender la calefacción en verano?

Efectivamente, no estoy de broma, al menos los sistemas de calefacción más corrientes, deberían ponerse al menos una vez al mes, incluso en los meses de más calor con el fin de evitar defectos y males que nos vendrán después.

Llegan los primeros fríos, encendemos la caldera y NO FUNCIONA la calefacción !!!! es entonces cuando recurrimos a los servicios técnicos que están colapsados para esas fechas o nos liamos la manta en la cabeza, mirando blogs como este para encontrar una solución milagrosa que nos saque del apuro.

Esta situación es claramente solucionable....... rebobinemos !!!!!!

10 Agosto, en plena canícula, encendemos la calefacción y se purgan las tuberías de gas, se quema el gas que lleva un tiempo sin utilizar en la tubería y que se ha descompuesto quedando muchas veces bolsas de aire al principio de la tubería que no arden.... pero como cada mes he puesto un ratito la calefacción este defecto no se produce o se elimina con el segundo encendido.

22 de Noviembre, en plena ola de frío, la caldera no prende, tiene una bolsa de aire muy grande que no combustiona, una vez agotada la paciencia, llamo al técnico que me purga la tubería, hasta que sale olor a huevos podridos y que indica por la presencia del odorizante, y que el gas viene detrás....

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9 Julio, Recirculamos y un par de vueltas de calefacción, hace que la válvula de tres vías se mueva y no se quede clavada en posición de ACS

21 de Octubre, bajan las temperaturas y la caldera solo funciona para agua caliente, al poner la calefacción esta funciona unos segundos y se para, avisado el técnico, nos desclava la válvula de tres vías, que se había quedado anclada tras el tiempo de inactividad.

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8 Junio, primeras calores y ponemos la calefacción en marcha unos minutos para que el circulador mueva el agua por el circuito.

20 Septiembre, cuando me pongo a probar la caldera, no se calientan los radiadores, el técnico me dice que la bomba se ha clavado y por suerte me la desencalla, con un destornillador moviendo el rotor y esta avería, por suerte no me ha costado piezas. 

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7 de Julio, me voy a San Fermín, pero calla!!! que pongo la caldera un ratito en marcha para que no me de sorpresas en invierno, con un par de minutos es suficiente!!!


Un Saludo.

Aire acondicionado Toshiba: características de su tecnología aerotermia

Cuando hablamos de las ofertas aire acondicionado que la multinacional japonesa Toshiba tiene actualmente en mercado, no podemos dejar de destacar aquellas que entre sus prestaciones incluyen la tecnología aerotermia.

Tecnología aerotermia en aire acondicionado Toshiba

¿Qué es aerotermia? Pues aerotermia es una tecnología cuya eficacia reside en su modo de funcionamiento. Esta tecnología se ocupa de extraer energía de la temperatura del aire que respiramos. Es así como puede extraer hasta un 70% de esta energía, incluso si la temperatura es inferior a  0º C.  El 30% de la energía restante que consume es de la red eléctrica.

La aerotermia se basa en la termodinámica, ocupándose de extraer energía del calor latente en el aire, incluso con temperaturas bajo cero como decíamos antes. Por ello, entre las ventajas principales asociadas a esta tecnología podemos destacar su notable ahorro energético, lo que también se traduce como un ahorro significativo de costes, lo que redunda además en una mejor calidad percibida por el usuario final, que accede a una alternativa de calefacción y aire acondicionado que lo beneficia en todo sentido.

Sobre un coste de 100 unidades de energía, la aerotermia consume 30 de electricidad y el resto lo toma del aire sin coste alguno.

Al mismo tiempo, gracias a la combinación de la tecnología Inverter y los compresores Twin Rotary de Toshiba, esta clase de equipos puede trabajar al 10% o al 120% de su capacidad nominal generando condiciones de confort y ahorro energético que para una caldera tradicional resultan inalcanzables.

Cuando hablamos de un aire acondicionado Toshiba basado en aerotermia, también estamos refiriéndonos a un equipo versátil, que se adapta a distintos tipos de espacios y fines. Porque, por un lado, esta clase de aire acondicionado puede ser instalado en una gran cantidad de lugares, desde apartamentos, pisos, viviendas unifamiliares y chalets, hasta locales comerciales, hoteles, oficinas, colegios, centros de salud o comunidades de propietarios y por el otro, esta tecnología permite que el equipo sea utilizado para la calefacción de un hogar o bien como  aire acondicionado.

Con un modelo con aerotermia se podrá proporcionar calefacción por aire, radiador o suelo radiante y ofrecer aire acondicionado por fan coll o refrescante por suelo radiante. Además, también existe la posibilidad de acceder a la gama Estía de Toshiba, la cual permite generar agua caliente sanitaria, añadiendo un depósito de agua.

¿Por qué comprar un equipo con aerotermia?

La aerotermia como tecnología presente en un aire acondicionado, es sinónimo de ahorro. Cuando el equipo extrae la energía del aire, esto tiene un coste cero y representa un ahorro del 70%, es decir que sólo consume el 30% restante. Por ello, este tipo de producto es cada vez más utilizado frente a otras opciones como el gas, gasoil u otras energías calóricas.

Además de ahorrar en energía, al comprar aire acondicionado (ver aquí) basado en aerotermia se podrá ahorrar dinero, porque se reducirán costes de la factura de calefacción y agua caliente, lo que beneficia enormemente al usuario final.

La reducción del impacto medioambiental también es un atributo de la aerotermia porque esta no quema combustibles fósiles para calentar los ambientes, y así se reducen las emisiones de dióxido de carbono.

Una tienda online de aires acondicionados que incluya esta alternativa para acondicionar tus ambientes, es todo lo que necesitas para calentar tu hogar o refrescarlo reduciendo al mínimo el consumo de energía.

By Toshiba 2k17

White Rust

La oxidación blanca es un tipo de oxidación que se produce en los productos galvanizados.

Cuando hablamos de oxidación, todos nos imaginamos el óxido marron poroso que se presenta en algunos metales, principalemente hierros y aceros de mala calidad consecuencia de la combinación del oxígeno con el metal a oxidado.

Pero existe un curiosa oxidación, llamada oxidación blanca esta se produce en galvanizados, el galvanizad es un proceso que cubre el metal a proteger con un baño de zinc. El zinc en sí, no protege, pero combinado principalmente con dióxido de carbono se oxida formando una capa protectora de óxido de zinc que es muy eficiente y protege al metal interior de la corrosión.

Hay casos en los que el oxígeno es muy bajo o los galvanizados se ven expuestos a agua muy pura, por ejemplo el agua de lluvia que en ausencia de sales o minerales disueltos, se combina el hidrógeno muy rápidamente con el zinc, produciendo hidróxido de zinc.

Este hidróxido de zinc, forma una capa blanca sobre la superficie y va en detrimento de la protección pudiendo, en los casos más graves desproteger el metal que estaba recubierto con esa película.


Para EVITAR la oxidación blanca, es preciso que los galvanizados estén en sitios bien ventilados con presencia de óxigeno, prioritariamente secos.

Pese a todo, hay muchos galvanizados que estan sometidos a la presencia de agua, para evitar que se produzca la oxidación blanca, hay que procuara unas condiciones favorables para que el zinc se pasive.

El proceso de pasivado suele durar entre 4 y 8 semanas y para esto en zincados que están sometidos a la presencia de agua, es preferible que el agua tenga un PH ligeramente bajo, que los ciclos de concentración del agua no sean muy elevados y que tenga una cierta dureza durante el ciclo de pasivado, nunca por encimap de 30ppm. Además es posible utilizar un extra de fosfatos durante estos primeros días de vida de los galvanizados para favorecer el pasivado.

 Estas indicaciones son generales y el fabricante de cada galvanizado puede dar indicaciones más concretas de como realizar el pasivado, la oxidación del zinc que protegerá al metal a lo largo de su vida posterior.

Salu2

Condensación flotante

El trabajo de un compresor depende de las temperaturas de condensación y evaporación.

Cuando diseñamos una instalación frigorífica, se diseña para una temperatura de condensación y una de evaporación, en función de eso se selecciona un tipo de compresor y un tipo de condensador además del evaporador. Antiguamente estos elementos eran los mismos durante todos los periodos de trabajo y su funcionamiento plano y estático.

Se dice que cuando mayor será el condensador, mayor ahorro energético se produce en la instalación puesto que permite trabajar al compresor más bajo y a menos trabajo del compresor mayor ahorro energético. De hecho nada tiene que ver una instalación que trabaja con torres de refrigeración con una que lo hace con condensadores de aire, donde además del mayor trabajo del compresor se le suma el propio gasto eléctrico de los ventiladores de aire.

Observando estos ventiladores, se puede ver que durante cierta época estival estos llegan a ir muy justos e incluso es necesario llegar a aumentar la presión de condensación para obtener mayor diferencia con el aire cálido en los periodos de estío.
Pero… si esta presión de trabajo se puede asociar a la temperatura ambiente y aumentar cuando es necesario también se puede disminuir cuando el diferencial es mayor, de esta manera obtenemos un ahorro en el trabajo del compresor

Si reducimos la temperatura de condensación, el trabajo del compresor será menor, pudiendo lograr unos Ahorros energéticos importantes.

La temperatura de condensación, varía en función de la potencia del condensador y de la temperatura ambiente, por eso un buen diseño de condensador adaptado a las diversas temperaturas de ambiente a lo largo del año puede generar Ahorros de entre el 30 y el 35%

El Trabajo del compresor fluctúa en función de la temperatura ambiente.
Las válvulas de expansión, se regulan electrónicamente y todo el sistema frigorífico se adapta a las temperaturas de intercambio que se van a suceder en el condensador.

Hoy en día, más allá de las torres de refrigeración existen enfriadoras híbridas, adiabáticas y sistemas de intercambio que se superan en eficiencia, si consigo saber con claridad la eficiendia del condensador, así como los rangos de temperatura en los que se va a producir el intercambio, puedo además ahorrarme un dinerito pudiendo elegir un compresor de menor potencia ajustando su máximo trabajo a los periodos caniculares y flotando entre la línea de temperaturas ambientes el resto del año.

Salu2

Separador de gotas es también un segundo relleno.

El separador de gotas es un elemento de la torre de refrigeración que hace su funcionamiento más seguro, puesto que evita que se arrastren gotas de un determinado tamaño, pero además ahorra agua puesto que evita una evaporación excesiva de esta y quizá algo más…

Parte del trabajo del eliminador lo realiza al ofrecer un cambio de dirección.

Son muchos los estudios y diseños para garantizar unos eliminadores de gotas eficientes y seguros, de hecho según el RD 865/2003 el fabricante ha de garantizar que estos eliminadores no arrastran cantidades superiores al 0,05 % del caudal de agua de recirculación. A partir del año 2003 todos los eliminadores tienen que ir con su CERTIFICADO de eficiencia que expide el fabricante.

Pero no solamente sirven como un filtro que evita la pulverización de gotas de agua al exterior, si no que al proponer un cambio de dirección a la masa de evaporación permite recuperar mucha cantidad de agua que en contacto con las paredes del eliminador se enfrían y vuelven a la balsa. Es por eso que cuando desmontamos los eliminadores de gotas los encontramos mojados.

Sin embargo un aspecto que no se tiene en cuenta en los eliminadores de gotas es su efecto de eficiencia puesto que un eliminador de gotas con un diseño correcto, pueden hacer que estos trabajen como si fueran una parte más del relleno y ofreciendo esta parte como lugar de intercambio térmico entre el agua (en este caso evaporada) y el aire que circula entre los eliminadores.

Así los eliminadores, no solamente son una protección contra la pulverización de agua al exterior o un sistema de ahorro de agua al retornar parte del agua evaporada a la balsa, si no que un relleno adecuado es un elemento más de eficiencia energética e influye sobre el rendimiento térmico del equipo.

Para ello, no todos los eliminadores deben o tienen que ser iguales, porque su diseño va a depender y mucho del tipo de flujo de aire con el que se trabaje y sobre todo está muy ligado al sistema de pulverización utilizado. Es por eso que cada eliminador de gotas va muy unido al diseño de torre al que pertenece.

Un sistema de pulverización por gravedad que no genera tanta pulverización, podría disponer de un eliminador menor en principio, y una pulverización por presión unos eliminadores mayores. Pero también entra en juego si el tipo de ventilación es forzada, lo que permitirá utilizar unos eliminadores que ofrezcan más resistencia al paso de aire o sin embargo un tiro natural donde el movimiento de aire se efectúa por diferencia de presiones y necesitan que los eliminadores de gotas efectúen la mínima resistencia posible.




Bibliografía:

http://goo.gl/XpquU

Wos.<

Breve noción sobre compresores

El compresor es un aparato que está presente en todos los hogares y si nos ponemos a buscarlo en casa, lo encontraremos en la nevera, pero también en el aparato de aire acondicionado o en el aparato de presión donde llevamos a hinchar las ruedas o ese cilindro con ruedas que nos presta el cuñado cuanto tenemos que pintar algo…

Se basa en la COMPRESIÓN, esto es aumentar la presión de un fluido, generalmente un gas, utilizando medios mecánicos. Todo es susceptible de ser comprimido, incluso los líquidos, pero estos tienen la particularidad que sus moléculas se encuentran más juntas y se hace más difícil comprimirlos por medios mecánicos, un buen compresor de líquidos podría ser la olla exprés que también está en todas las casas, pero eso forma parte de otro capítulo, nos centramos en los gases.


Aunque existen muchas familias tipos y demás, no me voy a extender y separaré al compresor en dos grupos en cuanto a su trasmisión, los de pistón y sus derivados y los de tornillo o sin fines. El ejemplo gráfico no puede ser mejor que imaginar un pistón que aprieta un gas hasta un nivel determinado y sale por una válvula en contra de la presión de descarga.
Cuando aprieto la bomba de hinchar la bici mientras cierro la salida con el dedo creo una presión de aire que una vez retirado el dedo sale con presión al exterior produciendo un trabajo que en este caso es llenar la cámara de la bici y ese sería el ejemplo más sencillo de un compresor de pistón.
El compresor reciprocantes a pistón, es el más utlizado en las neveras de nuestros domicilios a nivel doméstico, pero también el más utilizado por en grandes compresiones a nivel industrial.

Evolucionamos ese pistón con varias etapas, válvulas de admisión de carga y descarga, trabajo reversible y varias etapas, cámaras de compresión, tanques de almacenamiento, etc etc…

  

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En la otra gran familia de compresores, encontramos los de tornillo, que se simplifican en que producen aire comprimido por un proceso rotatorio continuo, imaginamos un tornillo sin fin, que gira sobre una base de ese tornillo excéntrica una vez que el aire ha pasado la admisión se mete entre las paletas y estas van girando hasta llegar a un punto que como consecuencia de la excentricidad, estas se hallan muy juntas consiguiendo la compresión del gas, y abriéndose una válvula de descarga que permite evacuar la presión generada. El aire se comprime entre sus lóbulos de una forma continua y progresiva. Para lubricar estos procesos de compresión se utiliza aceite, así en muchos casos se comprime conjuntamente el aire. Es muy importante que el aceite tenga la viscosidad adecuada y no sea miscible con el gas comprimido a fin de que una vez finalizado el proceso de compresión se puedan separar en el depósito de recogida y no se produzcan arrastres por parte del gas.


 Complicamos esto más con compresores de dos etapas con doble rotor y llegamos hasta los compresores scroll que son una variante de los compresores de tornillo donde el trabajo lo realizan dos espirales excéntricas una fija y otra móvil que gira en torno a la otra en uno de los extremos se realiza la admisión de aire y este va circulando por la cámara hacia el interior donde el giro excéntrico le hace compactarse cada vez en un menor espacio, hasta llegar al centro donde se haya la válvula de descarga.

El compresor scroll es el más utilizado para la compresión y aire acondicionado por su bajo nivel de ruido y mantenimiento.

omolino